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王波
研究助理教授
0755-88018193

王波研究助理教授于2017年畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院,獲得航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)的博士學(xué)位。同年加入南方科技大學(xué)力學(xué)與航空航天工程系,開展博士后研究工作。2020年5月在南方科技大學(xué)力學(xué)與航空航天工程系任研究助理教授。

從事航發(fā)湍流燃燒、動態(tài)燃燒理論、先進(jìn)激光診斷等領(lǐng)域的研究。主要成果包括:

(1)系統(tǒng)研究了受限空間復(fù)雜旋流流動、氣動霧化、湍流燃燒相互作用等,提出三類典型流動模式、三類火焰結(jié)構(gòu)、液霧燃燒火焰穩(wěn)定機(jī)制等。

(2)旋流攪拌燃燒關(guān)鍵技術(shù)研究,攻克高頭部、短長度中心分級低排放燃燒室點火難題,大幅降低燃燒室氮氧化物排放,相關(guān)技術(shù)成果應(yīng)用于我國大飛機(jī)國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。

研究方向:                                                          

航發(fā)湍流燃燒

動態(tài)燃燒理論

先進(jìn)激光診斷

教育背景:                                                          

2006.9-2010.6  北京航空航天大學(xué),能源與動力工程學(xué)院,學(xué)士

2010.9-2013.3  北京航空航天大學(xué),能源與動力工程學(xué)院,碩士

2013.9-2017.9  北京航空航天大學(xué),能源與動力工程學(xué)院,博士

工作經(jīng)歷:                                                          

2017.9-2020.4  南方科技大學(xué),力學(xué)與航空航天工程系,博士后

2020.5至今  南方科技大學(xué),力學(xué)與航空航天工程系,研究助理教授

論文:                                                         

(1) Bo Wang, Zisen Li, Hsu Chew Lee, Peng Dai*, Xiaohua Gan, A computational study on the transient ignition and NTC behavior of non-premixed dimethyl ether/air counterflow under elevated pressure, Energy & Fuels, 2020, 34(5): 6383-6391.

(2) Bo Wang*, Chi Zhang, Yuzhen Lin, Xin Hui, Jibao Li, Influence of main swirler vane angle on the ignition performance of TeLESS-II combustor, Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 2017, 139(1), 011501.

(3) Bo Wang*, Guangming Ren, Xiaohua Gan, Yuzhen Lin, Flow field, spray distribution and pilot flame stabilization in a centrally staged combustor. Proceedings of ASME Turbo Expo 2020, London, England, GT2020-14362.

(4) Bo Wang*, Chi Zhang, Xin Hui, Yuzhen Lin, Influence of sleeve angle on the LBO performance of TeLESS-II combustor, 52nd AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference 2016, Salt Lake City, USA, 2016.10.25-10.27.

(5) 張弛*,王波,鄒鵬飛,林宇震,李繼保, 同心旋流分層火焰的外激脈動特性統(tǒng)計學(xué)分析, 航空動力學(xué)報, 2017, 32(8): 1801-1808.

(6) 王智勇*,王波,韓嘯,何沛,張弛,林宇震,TeLESSⅡ低排放燃燒室預(yù)燃級設(shè)計對排放的影響,2017,航空動力學(xué)報,2017,32(7):1561-1568.

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